تتشابه "أرجو إندورانس" مع النسخة "أرجو تريكينج Trekking"، ولكنها بدون قضبان سقف ومصابيح ضباب وملصقات، ومع ذلك فهي تحتفظ بالأجزاء البلاستيكية الموجودة عند أقواس العجلات، إلى جانب ألواح الحماية أسفل بدن السيارة لحمايتها أثناء السير على الطرق الوعرة..
وتختلف "إندورانس" عن النسخة العادية بنظام تعليق أكثر ارتفاعًا (من تريكينج) يمنح السيارة خلوص أرضي 186 مم، إلى جانب إطارات مخصصة لجميع التضاريس مقاس 15 بوصة. لذلك فهي ملائمة للاستخدامات الزراعية كما استهدفت الشركة، وتعتبر في منافسة مباشرة مع "فولكس فاجن بولو روباست" التي تم تدشينها في وقت سابق من العام الجاري.
اضافة اعلان
داخل المقصورة تأتي التجهيزات القياسية تقتصر مثلاً على شاشة كمبيوتر رحلات مقاس 3.5 بوصة، تكييف هواء مع فلتر، نوافذ كهربائية في الأمام، قفل السيارة عن بعد، ونظام إنذار ضد السرقة.. ولكن مع باقة Comfort Pack الاختيارية تتم إضافة شاشة لمس للترفيه وعرض المعلومات مقاس 7 بوصة، منفذ شحن USB، وفي الخارج حساسات ركن ومصابيح ضباب.
اضافة اعلان
أسفل غطاء المحرك تأتي منظومة القوة بمحرك Firefly Flex الذي يعمل بنوعي الوقود البنزين والإيثانول، وسعته 1.3 لترًا قوته 106 أحصنة مع 134 نيوتن متر من عزم الدوران، وتنتقل قوة المحرك للعجلات الأمامية عبر ناقل حركة يدوي 5 سرعات.
اضافة اعلان
تتوفر "فيات أرجو إندورانس" في البرازيل فقط بسعر مخفض 14,545 دولار (ما يعادل 708 ألف جنيه مصري تقريبًا بدون الشحن والجمارك)، لتكون بذلك أرخص نسخة هاتشباك بمحرك 1.3 لتر، حيث أن النسخة "تراكينج" تنطلق بنفس المحرك ولكن سعرها 17,448 دولار (ما يعادل 845 ألف جنيه مصري).
اضافة اعلان
اضافة اعلان
أخبار متعلقة :